Резчик швов TSS RH-350L

Производитель: ТСС
Гарантия, срок (мес): 12
Посадочный диаметр диска, мм: 25,4
Рекомендуемый тип масла: SAE10W-30
Тип запуска: Ручной
Частота вращения диска, об/мин: 3600
56430 ₽ ₽
Заказать
Характеристики Описание
Характеристики - Резчик швов TSS RH-350L
Артикул
207572
Вид топлива
Бензин
Габаритные размеры (Д;Ш;В; мм)
950х500х800
Габаритные размеры упаковки (Д;Ш;В; мм)
950х500х800
Гарантия, срок (мес)
12
Глубина реза, мм
80
Диаметр диска, мм
350
Емкость водяного бака, л
12
Масса, кг
64
Модель двигателя
Loncin G200F
Мощность двигателя, кВт/л.с.
4,1 / 5,6
Объём топливного бака (л)
3.6
Посадочный диаметр диска, мм
25,4
Производитель
ТСС
Расход топлива л/час
1.4
Рекомендуемый тип масла
SAE10W-30
Страна происхождения
Россия - Китай
Тип двигателя
Одноцилиндровый, бензиновый, 4-х тактный с воздушным охлаждением
Тип запуска
Ручной
Уровень шума (dB/7м)
103
Частота вращения диска, об/мин
3600

Отличительные особенности

  • Надежный бензиновый двигатель Loncin
  • Двигатель защищен стальной рамой, за которую удобно поднимать и переносить агрегат
  • Съемный бак для воды обеспечивает регулируемую подачу воды в зону резки, для охлаждения диска и уменьшения пыли во время резки
  • Съемная рукоятка с демпфирующей накладкой и регулировкой по высоте обеспечивает удобство работы оператора
  • Регулировка глубины реза
  • Указатель линии реза далеко вынесен вперед и позволяет оператору заранее наметить и четко соблюдать направление реза
  • Высокопрочная стальная рама, способная воспринимать высокие нагрузки и гасить вибрацию, минимизация вибрации увеличивает срок службы диска
  • Встроенный брызговик защищает оператора от частиц грязи и пыли
  • Диск надежно защищен откидной стальной крышкой
  • Защитные кожуха на всех движущихся элементах, обеспечивающие безопасность работы
  • Компактная, удобная конструкция для обслуживания и транспортировки

Гарантия безопасности




Оборудование соответствует требованиям технического регламента Таможенного Союза
ТР ТС 004/2011 «О безопасности машин и оборудования».

Контроль качества



Все собранные агрегаты проходят обязательную проверку на производстве контроллером ОТК, затем перед отгрузкой покупателю проверяются на складе предпродажной подготовки.
Двойной контроль качества исключает возможный заводской брак.